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拟南芥LHY,CCA1和GI相关基因在营养生长期转化中

文章来源:365bet体育在线手机版  文章作者:365bet体育365bet官网  发表时间:2019-03-11  浏览次数: 人次

炮兵工程杂志(坦克和装甲车辆和发动机)
低散热柴油机(LHY)的仿真技术与发展
是谁?
碑I,2LHR在英国LowHeatRejection缩写,LHR柴油发动机是一种低发热性柴油发动机(在,它被称为绝热柴油发动机或单独的柴油发动机的调查初期阶段)。
从20世纪70年代中期到20世纪80年代初,它成为LHR柴油发动机研究的一个亮点。
美国,日本,苏联和西方的一些欧洲国家采取继续对LHR柴油发动机作为重要的或长期的国家计划,该计划提供了很多出色的支持问题的研究我会的。
然而,十多年过去了,对LHR柴油发动机的研究并不比预期更具流动性。
尽管有一些局部问题,如耐热和耐磨陶瓷部件的应用,涡轮复合技术的发展和推广取得了令人满意的进展,但实用的冷柴油没有水它不是引擎。节能效果好
陶瓷材料的性能包括,但不与柴油发动机的要求充分和高温部位相容,燃烧室是我使用的绝缘技术中,存在许多问题,如在汽缸中燃烧。研究高温下的热量,释放,热分解和活塞摩擦最近,研究还不充分,有必要不断研究和改进。
这些主题的简要介绍和分析如下所示。
2.当计算在汽缸中的热传递和燃烧柴油发动机的运转过程中,简单和通用的方法把所述燃烧室作为固定值的表面温度,是使用W.
(本文共有8页)
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授权来源:炮兵工程(坦克和装甲车辆和发动机),1987年,第04号